Масла для двигателей

Купить универсальные моторные масла 5W-40 в Магнитогорске

Моторное масло вязкостью 5w-40 долгое время был самым ходовым видом масла в Магнитогорске. На то было два обстоятельства:

• Парк автомобилей в Магнитогорске, как и по все России был сильно подержанным. Масла с меньшей вязкостью не могли эффективно предотвращать износ и имели чрезмерно большой расход на угар.
• Масла с более высоким верхним уровнем вязкости (цифра до W) не могли обеспечить стабильную работу мотора в зимнее время года.

Таким образом, масла 5W - 40 и есть та самая "золотая середина" - универсальное масло для любого сезона. Сегодня доля его использования сократилась. Это связано и с тем, что парк автомобилей в Магнитогорске стал куда моложе и с тем, что изменились требования многих двигателестроителей к моторным маслам. Если вы посмотрите в "мануалы" современных автомобилей, имеющих высокофорсированные моторы, то увидите, что изготовитель советует применять моторные масла с вязкостью 5W-30, 0W-30 и даже 0W-20. Эти требования продиктованы задачей автопроизводителей уменьшить расход топлива, чтобы вписаться в жесткие экологические нормы, принятые в странах Европы и в Японии.

Кому нужен 5W-40 в эпоху маловязких масел?

Однако, в процессе функционирования зазоры между трущимися элементами двигателя растут, и не всегда маловязкие масла могут дать нужную защиту мотору. Поэтому для устаревших двигателей советуют все же применять более вязкое масло с высокими значениями высоко температурной вязкости. Масло с вязкостью 5W-40 - это оптимальное решение для нашего региона. Для водителей, меняющих масла посезонно, можно рекомендовать в зимнее время года переходить на вязкость 0W-40. Естественно, что при этом нужно также обращать внимание и на другие свойства масла, указанные в вашем руководстве по эксплуатации: API, ACEA, ILSAC, JASO.

Масла 5W-40 - выбираем "базу"

Что касается выбора базового масла, то нужно иметь в виду, что синтетические масла 5w-40, созданные по технологии PAO (полиальфаолефины) и ESTER будут иметь более высокий ресурс, по сравнению с маслами произведенными по гидрокрекинговой технологии. Соответственно, если ваш ежемесячный пробег превышает 1500 километров, то лучше использовать более дорогие полностью синтетические масла. В них используется более полный комплект моющих присадок, которые не дают накапливаться нагару.