В транспорте современной конструкции устанавливаются два типа ремней:
Ремни ГРМ обладают особой ребристой формой, чтобы не скользить на шкивах. Он принимает на себя большую нагрузку при работе авто, поэтому необходима его систематическая замена. Обрыв ремня ГРМ приводит к неисправности клапанов и может спровоцировать капитальный ремонт мотора. Производители рекомендуют различные промежутки замены ремня ГРМ - это диапазон от 60 до 120 тысяч километров. При замене ремня требуется поменять и его натяжной ролик, причем независимо от его состояния.
О потребности срочной замены ремня свидетельствуют несколько признаков в поведении транспорта:
Приводной ремень требуется для стабильного функционирования навесного оборудования: генератора, гидроусилителя, кондиционера и т. Д. Часто поликлиновый ремень, приводящий в движение генератор, так и называют ремнем генератора. Он также подвержен истиранию и нуждается в периодической замене. Через каждые 15 тысяч километров следует обследовать ремень на присутствие загрязнений, трещин, следов горюче-смазочных материалов, измерять прогиб ремня (максимум 5мм). Внимание должно уделяться и натяжным роликам. О повреждениях ремня свидетельствует посторонний свист в двигателе - следует незамедлительно прекратить движение и доставить машину в сервисный центр. Игнорирование сигналов поломки может привести к затратному ремонту. Средний диапазон замены приводного ремня - 50 тысяч километров, но в зависимости от модели транспортного средства и условий его эксплуатации он может меняться.
Не ждите от своего транспортного средства опасных симптомов - меняйте детали своевременно! А помощь в покупке элементов вам окажут наши менеджеры - обратитесь к ним с вопросом в любое время. Мы предлагаем удобную доставку автомобильных запчастей во все регионы страны. Вся продукция имеет сертификаты качества и гарантии. Сделайте продолжительнее жизнь своему авто вместе с нашими товарами!