Антифриз - это обширное название технических жидкостей, которые не замерзают при температурах ниже нуля градусов. Используются в механизмах, работающих при низких температурах, а также для охлаждения мотора, при работе которого выделяется большое количество тепла, в качестве антиобледенительных жидкостей в авиации.
Базовое вещество антифриза - гликольно-водная смесь, от взаимодействия компонентов которой зависит способность антифриза не замерзать при температурах ниже нуля, также учитывается его удельная теплоемкость, вязкость и влияние на резинотехнические детали. В Российской Федерации большую популярность получили охлаждающие жидкости, базу которых составляет этиленгликоль.
В первых двигателях внутреннего сгорания применялась для охлаждения только вода, у которой было множество минусов. При высокой температуре вода закипала и мотор очень сильно перегревался, поэтому её приходилось регулярно доливать, а в зимнее время года она превращалась в лед, поэтому требовалось сливать её на ночь, а утром заливать снова.
Чтобы исключить эти сложные процессы, было решено добавлять в воду глицерин. Готовый раствор закипал при температуре около 290 градусов и не застывал при отрицательных. Но при этом у данной жидкости также был минус - она была очень густой. Добавление других веществ, а именно этанола и этиленгликоля, сделали её не такой густой и оставили без изменений её качества, и данную смесь в нынешнее время называют антифризом.
Важными качествами антифриза являются индексы температуры закипания и замерзания, обусловленные химическим составом. На данный момент для деления антифриза используются несколько классов: G-11, G-12, G-12+, G -12++, G-13.
Эксперты советуют следовать главному правилу: необходимо применять тот антифриз, который порекомендовал производитель вашего транспортного средства, даже в том случае, если Вы можете купить более дорогой антифриз. Как правило, эту информацию можно прочитать в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. В том случае, если рекомендуемый купить не получается, попытайтесь найти аналогичного типа.
Обязательно читайте состав: если там есть дешевый метанол - не вздумайте покупать: метанол повреждает сплавы алюминия, что может привести к неисправности вашей охлаждающей системы.
Антифриз необходимо менять ориентировочно каждые 40 тысяч километров, но более разумно производить замену ежегодно. Последние версии (например, G-12 или G-13) позволяют менять антифриз каждые сто тысяч километров.
Также необходимо обратить Ваше внимание, что разные типы антифризов лучше не мешать, так что если Вы приобрели грузовик, бывший в употреблении, то рекомендуем сливать старый антифриз и заливать новый.