Купить трансмиссионное масло в Магнитогорске в интернет-магазине

Трансмиссионные масла эксплуатируются для смазывания элементов трансмиссии. Предназначение этих масел очень широко.

Мы работаем непосредственно с изготовителями, это позволяет нам держать низкую цену на трансмиссионные масла как в розницу, так и оптом. Купить трансмиссионное масло сегодня можно не только в обыкновенных магазинах, но и в интернете. В нашем онлайн-каталоге представлен огромный выбор трансмиссионных масел разных производителей в наличии и под заказ.

Какое трансмиссионное масло выбрать для КПП (АКПП, МКПП, ATF, CVT)?

Популярные типы трансмиссионных  масел

• Масло трансмиссионное 75w90,
• Трансмиссионное масло GL-5,
• Синтетическое трансмиссионное масло,
• Трансмиссионное масло 80w90,
• Масло для АКПП,
• Масло CVT,
• Масло для  МКПП,
• Масло трансмиссионное для вариатора,
• Трансмиссионное масло полусинтетическое,
• Масло ГОСТ ТАД-17.

Мы хотели бы более подробно рассмотреть те свойства трансмиссионных масел, которые помогают им в полной мере выполнить свои задачи. В первую очередь необходимо более подробно сделать акцент на этих функциях, уточнить цели и задачи таких масел.

Основная задача масла, которое заливают в трансмиссию, как впрочем, и для моторного масла - это смазка, эффективная и предельно качественная. Это значимый момент в понимании главных особенностей трансмиссионных масел.

Смазывающие качества определяют способность масла брать на себя весь "удар" и снижать за счёт своих характеристик вязкости нагрузку, которая в ином случае повреждала бы трущиеся поверхности частей двигателя и его механизмов, уничтожая его и ускоряя износ этих частей.

В связи с этим, основное качество трансмиссионных масел - иметь высокие показатели по вязкости, в том числе присадки, улучшающие эксплуатационные свойства. Как правило, присадки вводятся в масла при их производстве.

Масла трансмиссионные, в отличие от моторных, не соприкасаются с горячими частями двигателя и с различными продуктами работы ДВС, на которые обычно тратится большой объём антиокислительных и диспергирующих присадок. В трансмиссионных маслах они не нужны. И напротив, температуры в некоторых узлах трансмиссии иногда поднимаются до 150 градусов, иногда попадает влага и кислород из атмосферы, что обязывает иметь в наличии небольшое количество антиокислителей.